• 2008-05-12

    北京小记六:地铁五号线 - [景色怡人]

    去年10月7日,北京地铁五号线正式通车,俺这个土包子进城的一回去没几天就拉上妈妈跑去坐了一圈。目前北京的公交车、轻轨和地铁都使用了统一的公交一卡通,出门乘车很是方便。当然也是相当拥挤的,我在几天之后的一次和朋友约会途中就遭遇了险些地铁到站下不了车的状况。

    我家旁边有个轻轨站,所以我们先需要乘坐轻轨而后转地铁。

     

    刷卡器。

    我看啥都新鲜,就连原先上班日日走的轻轨站都要照一照,而且傻了吧唧的还挺兴致勃勃。

    轻轨和地铁的接口处依旧很是杂乱无章,通道窄小人流拥挤。硬件设施到位了,软件管理却迟迟上不去,中国的弊病呀。我们是中午时分去的,那人流的密度就和多伦多上下班rush hour时并无差别,可以想见北京早晚真正的高峰期该有多拥挤。这是地铁2号线,还是老机车,没有空调,只有头顶的电风扇,到了夏天别提多憋闷了。

    地铁2号线(也就是环线)同新建的5号线有两处换乘站,一站为雍和宫,另一站为崇文门。

    雍和宫站。

     

    这是现在的地铁及轻轨线路图。

    地铁来了,人可真多哦,而且还挺土。

    5号线都修建了挡板。

    新车厢内部。

    这个抓杆设计还挺有意思的。

    指示灯。

    地铁一直往北开,终点为天通苑。过了大屯北站,地铁就钻出地面了。

    窗外的风景。

     


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    评论

  • 新车厢看着真不错。现在地铁票多少钱一张啊?
    谭咪回复Jessie说:
    原来是三元,现在降到两元了。而且早先轻轨和地铁通票是五元,现在也一律变为两元了,所以坐地铁和轻轨出行的人超多。
    2008-05-17 10:32:50
  • 地铁站内部的颜色和细节很有中国特色啊。
    谭咪回复Carrie说:
    实际上看挺一般的。
    2008-05-17 10:33:12
  • 关键是人太多,所以单个线路很难满足需要。
    谭咪回复asmallfish说:
    北京还在兴建好几条地铁线路中,等都建好了或许能缓解一些。但是人多的确很头疼。
    2008-05-17 10:34:05
  • 以前去北京每次都是下了火车,坐地铁到雍和宫站下车,然后倒公交车去和平里。有年头没坐北京的地铁了。
    谭咪回复annieliu说:
    你去和平里干啥呀?:P
    2008-05-17 10:34:32
  • 赫赫,地铁你也看着新鲜啊.不过我看北京地铁也新鲜,雍和宫站很有北京特点!
    谭咪回复anli说:
    可不,就跟土包子进城没区别。
    2008-05-17 10:34:55
  • 我上次回家也发现多了好多条线,自己都搞不清了~~~~~~~~~~~~~~下回回去要跟你一样,都坐一遍,摸摸清楚
    谭咪回复Nio说:
    国内现在是日新月异,变化忒快。其实我这次没有隔很久回国,但还是很惊讶城市变化的速度。
    2008-05-17 10:35:53
  • 呦,我第一个啊,我最近人品真好。
    五号线修的挺漂亮的,不知道座位舒服不?多伦多的地铁座可真硬真难受。
    谭咪回复小冰说:
    座位更不舒服,都是硬塑料的,坐上去又硬又滑。TTC的座位起码还有层绒,比北京的强多了。
    2008-05-13 01:24:05

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